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減速機(jī)在使用過程中,不可避免會(huì)出現(xiàn)各種故障,搞清楚出現(xiàn)故障的原因,才能對癥解決,盡快恢復(fù)生產(chǎn)。 […]
減速機(jī)在使用過程中,不可避免會(huì)出現(xiàn)各種故障,搞清楚出現(xiàn)故障的原因,才能對癥解決,盡快恢復(fù)生產(chǎn)。
漏油
——油封老化、軸磨損、軸承損壞、對中不好,加油過多,未安裝透氣帽或透氣帽不通暢。
振動(dòng)大
——對中不好、基礎(chǔ)不牢固、軸承等內(nèi)部件損壞,外部系統(tǒng)影響。
噪音
——軸承磨損、軸承損壞、齒輪磨損、齒面點(diǎn)蝕、打齒等。
溫度高
——加油過多或過少、加注油品粘度不對,未安裝透氣帽或透氣帽堵塞、過載、冷卻系統(tǒng)異常。
斷軸
——過載、對中不好、液力耦合器安裝錯(cuò)誤、聯(lián)軸器太重、聯(lián)軸器動(dòng)平衡不好等。
5.1、過載—詢問斷軸之前機(jī)器運(yùn)行狀況,是否存在驅(qū)動(dòng)設(shè)備卡死、承受較大沖擊的情況,查看電流曲線并與額定電流比對,判斷是否存在過載情況。
5.2、對中不好—斷軸以后聯(lián)軸器對中情況已經(jīng)無法查看,但可以通過查看聯(lián)軸器彈性塊的磨損情況來判斷是否存在對中問題,同時(shí)也可以通過詢問機(jī)器在斷軸之前的運(yùn)行狀況,如果振動(dòng)較大,通常都存在對中較差的情況。
5.3、液力耦合器安裝錯(cuò)誤、聯(lián)軸器太重、聯(lián)軸器動(dòng)平衡不好。
液力耦合器承重端安裝在了減速機(jī)高速軸上,斷軸是必然的。
打齒
——過載、軸承損壞,潤滑不良、超過疲勞極限。
6.1、過載(沖擊載荷)--查看電流曲線、詢問打齒前的運(yùn)行狀況。
6.2、軸承損壞—軸承損壞會(huì)導(dǎo)致精度或轉(zhuǎn)動(dòng)失效,齒輪嚙合位置發(fā)生變化, 齒面受力不均衡,局部受力增大,導(dǎo)致打齒。
6.3、潤滑不良、超過疲勞極限—查看油品、觀察減速機(jī)內(nèi)部狀況